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解放汽车用的什么发动机

编辑:程力专用汽车股份手机版金沙城娱乐场 浏览次数:15539 发布时间:2014-01-29 09:18:00

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一汽解放汽车手机版金沙城娱乐场的发动机配套来源也是三家:解放发动机分企业、解放无锡柴油机厂和道依茨一汽(大连)柴油机手机版金沙城娱乐场。前两家是一汽解放的内部企业,大柴是一汽集团企业与道依茨的合资企业。因为历史上大柴是一汽的“嫡系儿子”,其产品长期主要为解放商用车配套,故时至今日,解放对大柴的投资和控制权仍要高于锡柴。

在三家企业中,由于解放发动机分企业主要生产汽油机和气体燃料发动机,因此其对解放商用车的配套占比极低,故下面主要先容锡柴和大柴。

(1)一汽解放无锡柴油机厂

锡柴始建于1943年,在70年的发展历程中,锡柴诞生了国内第一台“无钢柴油机”,研制成功国内第一台风冷柴油机。1992年,锡柴加入一汽集团,1993年进入一汽核心层,更名为中国第一汽车集团企业无锡柴油机厂。2003年,一汽组建成立一汽解放汽车手机版金沙城娱乐场,锡柴成为隶属解放企业的专业化分厂。

锡柴虽然成为解放体系内的专业柴油机厂,但是,与大柴相比,却一直不是解放“嫡系”。或许正是这个原因,锡柴有着更大的自主权,一方面,加大新机型的研发投入,6DL6DM6DN相继问世,并逐渐成为解放中重型卡车的配套主力,反观大柴除引进的道依茨机型外,在机型开发方面,少有建树。另一方面,锡柴体系外配套量很大,2012年体系外配套比例高达50%以上。而大柴由于主配解放,波动较小,近几年的产销量一直在8~10万台之间徘徊,只有锡柴产销量的四分之一左右。

(2)道依茨一汽(大连)柴油机手机版金沙城娱乐场

1951年,旅大机械五金总厂成立,1996年,该厂加入一汽集团,更名为中国一汽集团大连柴油机厂。20078月,由德国道依茨股份企业与中国第一汽车集团企业各按50%比例投资12亿元人民币合资组建道依茨一汽(大连)柴油机手机版金沙城娱乐场。

作为一汽体系内最核心柴油机厂,大柴提出了“第一汽车的核心动力”的目标,大柴为了实现这一目标,在CA6DECA6DF平台的基础上,研制开发出解放四大产品系列的专用柴油机:厢式类车用柴油机、载货车类车用柴油机、自卸类车用柴油机和牵引类车用柴油机。产品的性能配置更加符合各类解放卡车的运营特点和使用习惯,满足了部分用户的差异性需求。

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