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中国冷藏车制冷机组概况

编辑:程力专用汽车股份手机版金沙城娱乐场 浏览次数:7794 发布时间:2013-03-19 07:36:00

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合资产品:

        1992年美国THERMO KING(大冷王)在深圳建立合资企业,生产组装卡车用制冷机组。当时受国家政策的影响,产品全部出口。国内市场仍需要进口。直到1997年后,才开始内销。该工厂是专门为亚太地区提供产品的,也有一部分销往欧洲或澳洲。是THERMO KING在全球13个工厂之一。另一个美国著名企业CARRIER(开利)于1995年在上海建立合资企业,除生产大客车空调,也生产卡车用制冷机组。由于急于国产化,产品质量无法保证,2年后停止制冷机组的生产。直到2005年又开始在国内继续生产。

        在九十年代,由于两家进口产品在技术、市场的优势,几乎占领了90%以上的中国市场分额,且始终保持着强势发展。

国产机组:

        在九十年代初期,手机版金沙城娱乐场国唯一生产车用运输制冷机组的是湖南岳阳“汉水”牌制冷机,主要以非独立型机组为主。市场情况非常一般。目前仍在生产销售,但是数量有限。进入九十年代中期,原铁道部石家庄车辆厂,是专门生产铁路用制冷机组的(引进东德技术)企业,同时也开始生产公路用制冷机组,生产了两三年后,由于受产品质量和市场的影响,之后也停止了生产。

        到了九十年代末期,二十一世纪初期,国产机组开始陆续登台,其中以广东劲达企业生产的“K”牌冷冻机最为代表,发展迅速,很快在行业中显露头角。随后相继涌现出十几个品牌的产品。当然,这些国产机组主要是以非独立产品为主,唯有“K”牌生产有独立机组。由于国产品牌机组在价格、手段等方面的优势,很快占领市场一定分额。

        据不完全统计,截止到目前为止,国产制冷机组已达20多个品种,分布在全国各地。按照近两三年的市场数量统计(包含出口),国产品牌(K牌、冰之源等)的市场占有率已经达到50%左右。进口品牌(冷王、开利、三菱、电庄、韩国、意大利等)约占50%左右。若按照机组类型统计,在非独立机组市场,国产品牌约占60%左右,进口品牌占40%左右;在独立机组市场,国产机组约占10%左右,而进口品牌却占到90%左右。

        由此看来,由于受技术条件的影响,独立机组基本上是被国外产品所控制,且主要被美国两家品牌所控制。国产品牌主要以非独立机组为主,技术要求较低。当然价格便宜也是其必然优势。

劲达技术手机版金沙城娱乐场由香港劲达集团手机版金沙城娱乐场(总部位于香港),美国开利企业(总部位于美国康涅狄格州的法明市)共同投资成立的一家专业致力于运输冷冻机,巴士空调和房车空调研究开发生产的企业。
       10个系列、50多个品种的产品将满足不同客户的需求,劲达技术手机版金沙城娱乐场利用了双方股东的优势在100多个国家和地区都有市场销售和售后服务,中国工厂——劲达技术(河源)手机版金沙城娱乐场占地13万平方米,是目前全球最大的生产基地.

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