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散装水泥运输车基本构造

编辑:程力专用汽车股份手机版金沙城娱乐场 浏览次数:3158 发布时间:2012-03-15 09:49:00

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    散装水泥车利用本车动力驱动空气压缩机,将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室,使气室流态化床上的粉料体悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料阀,流态化物料通过管道流动而进行输送。

1.汽车底盘:采用东风载重汽车底盘,在改装后,其整车性能与原车相同,使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作
2.取力箱:装于变速箱右侧,为气动内齿轮啮合传动式,主要功能是将发动机动力取出,通过传动轴传递给空气压缩机。
3.空气压缩机:为无油润滑摆动式空压机,其额定转速为1000r/min,额定压力为196kPa时,排气量为10m3/min。(空压机不同时,参数见标牌)
4.空气管道:包括进气、配气、卸压、二次风等四部分。进气管道接通空压机与罐体下部气室,管道上装有止回阀,阻止罐体内空气倒流进入空压机。配气管道上装有红色的安全阀,中间气室进气管,压力表及外接风源接管。卸压管道装于罐顶使大气和罐体内部相通,由一球阀控制。二次风管道,使罐体下部气室下卸料管道相通,由一球阀控制,用来疏通管道。
5.罐体:密封的装载物料容器。上方有入孔,走台,用于装料及维修人员进入罐内;下方有扶梯兼挡泥板及底架,底架用于连接罐体与汽车大梁。罐内有隔开的空气室,气室由滑板、流化床及特制帆布组成,以便空气与粉粒体混合并形成流态状。
6.卸料装置:可将装料罐体与储存塔(仓)管道相连,由蝶阀控制,用于输送物料。
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